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我的車開始燒機油了,到底該怎么辦?

機油有消耗是正常的

首先,只要發動機在運轉,這個機油它就是會用掉的,就是會消耗的。所以開了一段時間發現機油量少了,也不要害怕,這個是屬于正常的現象。

 

國家對機油消耗量有規定標準

我國在2003年更新的版本中出臺的標準是:在額定轉速全負荷時,這個機油除以燃油的消耗比不能超過0.3%。

 

如果百公里油耗是10升的話,那么百公里機油的消耗就是0.03升,也就是每1000公里消耗0.3升。

 

如何判斷是否燒機油?

1000公里消耗0.4升機油要注意

一般情況下,機油尺上它有個MINMAX的刻度,中間大概是有1升左右的機油,我們就可以把這個看做我們的大致的消耗量。

 

如果每1000公里消耗了0.4到0.7升的機油,那基本上就屬于燒機油了。如果每1000公里超過了0.7升,屬于嚴重燒機油了。

 

大家可以讓小卡技師在給您更換機油前,用機油尺測量一下。

冷車啟動時冒藍煙

早晨初次打著車時,如果車尾排氣管吐出藍色的煙霧,經過一段時間后又恢復正常(藍煙消失),說明發動機輕微燒機油現象。

發動機長時間不運轉時,如果油封不嚴,機油就會在重力作用下通過氣門油封間隙流入氣缸。此時一旦啟動發動機,氣缸內的機油就會與混合氣體高溫作用下一起燃燒,產生大量藍色的煙霧。

如何解決或緩解?

針對年齡較長的汽車

汽車油封老化、長期積碳等是使用年限到達一定程度,普遍存在的情況。我們可以適當的提高一些粘度,防止燒機油的這種情況產生。

 

比如說原來是5W30的,現在可以考慮用0W40或者是5W40,多少還是有一些幫助。

 

針對機油品質差

質量不達標的機油不僅會加速腐蝕氣門油封,磨損發動機,從而導致燒機油。質量比較好合成機油具有出色的潤滑作用,還具有較好的清潔性能和穩定性。

 

除了按規定的時間對車輛進行保養,空濾也要定期檢查更換,以避免灰塵吸入發動機造成缸體磨損。而對于長期在惡劣情況下使用的車輛來說,要根據實際情況縮短保養周期。

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